煙臺發(fā)電機維修冷卻水溫度過高對發(fā)電機的影響

  （1）加速零件磨損

　　冷卻水溫度超過95℃以上時，會使?jié)櫥蜏囟壬叨兊眠^稀、機油壓力變低，使機油消耗加快，而且在機油上竄至燃燒室被燒掉的同時，發(fā)電機出租還會產(chǎn)生大量的積炭和膠狀混合物，久而久之將活塞環(huán)槽上的泄油也堵塞，使竄入燃燒室的機油增多，使氣環(huán)的開口處被膠結(jié)而張不開，從而導(dǎo)致機油上竄更加劇烈，機油消耗得更快，由于積炭而使燃燒室的有效工作容積減小；在氣門頭號和氣門桿處形成的膠結(jié)沉積物使氣門密封面受腐蝕而漏氣；氣環(huán)開口處被膠結(jié)又使氣缸密封不嚴(yán)而造成壓縮不良，導(dǎo)致柴油機工作條件加速不斷改進化，動力性、經(jīng)濟性和使用性都急劇下降；柴油機各潤滑部位油膜易被破壞，運動副表面將出現(xiàn)半干摩擦甚至干摩擦；由于氣缸的溫度太高，缸壁上的潤滑油容易燒焦、積炭，促使零件磨損加快，嚴(yán)重時會造成拉缸、抱軸和燒瓦等事故。

　　（2）零件配合間隙被破壞，強度下降

　　柴油機的金屬零件在長時間的高溫作用下，強度、彈性和耐磨性會下降；同時，高溫使零件膨脹變形，嚴(yán)重地影響配合零件的正常間隙，甚至卡死。

　　（3）充氣量減少，功率降低

　　缸內(nèi)溫度過高，使進入氣缸的新鮮空氣很快膨脹、空氣密度降低和充氣效率下降；由于進氣量相對減少，使燃油和空氣混合比例失調(diào)、燃燒不充分和排氣管冒黑煙，從而導(dǎo)致柴油機輸出功率降低。

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